Transport & Environment (T&E) raporu: Yüksek dizel fiyatları AB ekonomisine günlük 203 milyon euro ek yük getiriyor. 40 milyar euroya ulaşan maliyetin nedenleri ve çözüm önerileri.
Brüksel merkezli çevre kuruluşu Transport & Environment (T&E), Avrupa’da yükselen dizel fiyatlarının ekonomik etkilerine dair raporunu yayımladı. Rapora göre, Orta Doğu’daki çatışmalar ve Rusya’daki rafineri üretim kesintileri işlenmiş petrol ürünleri arzını daralttı.
Ham petrol ve dizel fiyatları arasındaki farkın açılmasıyla kara yolu taşımacılığındaki akaryakıt maliyetleri Avrupa ekonomisine günlük 270 milyon euro ek yük getirdi. Bu tutarın 203 milyon euroluk kısmı dizel tüketiminden kaynaklanıyor.
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları sonrası AB ekonomisi, kara yollarında kullanılan dizel nedeniyle toplam 40 milyar euro ek maliyetle karşılaştı. AB’de dizel ve gaz yağı tüketiminin yüzde 77’si kara yolu ulaşımından sağlanıyor.
AB yollarındaki binek otomobillerin yüzde 38’inin dizel olması, Birliği yüksek dizel fiyatlarına karşı kırılgan hale getiriyor. Dizel otomobil kullanıcıları depo başına ortalama 19 euro, kamyon işletmecileri ise haftada 236 euro ek maliyetle yüzleşiyor. Avrupa’daki dizel araçların yüzde 30’u 15 yaşından büyük.
T&E, dizel talebini azaltmak için otoyol hız limitlerinin 10 km/saat düşürülmesi, çevreci sürüş tekniklerinin teşvik edilmesi ve araç paylaşımının yaygınlaştırılması önerilerinde bulundu. Ayrıca, eski dizel araçlar için hurda teşvikleri, elektrikli araçlara geçişin hızlandırılması, petrol şirketlerinin olağanüstü kazançlarının vergilendirilmesi ve elektrifikasyon yatırımlarının artırılması tavsiye edildi.
